Labattoire et le rocher de Dzaoudzi vus de la Vigie, point culminant de Petite Terre.

Le port de Dzaoudzi quand la nuit tombe...

L'ancienne préfecture de Dzaoudzi a été transformée en centre culturel depuis que les services de la préfecture ont été transférés en Grande Terre.

Le terre plein de la mairie de Dzaoudzi Labattoir un jour où l'on a déballé...

Alors que la barge qui fait le lien entre Mamoudzou et Dzaoudzi approche, des grappes d'enfants s'ébattent, plongent et nagent dans le lagon de Mayotte.

Le Rocher de Dzaoudzi a, pendant longtemps, été la véritable capitale de Mayotte. Tous les services de l'état y étaient regroupés. L'ancienne préfecture a été construite sur des plans de Gustave Eiffel. Mais le célèbre architecte n'a jamais mis les pieds à Mayotte.

C'est sur ce rocher qu'arrivent les barges qui relient Grande Terre et Petite terre, de même que les bateaux de passagers reliant Mayotte à Anjouan.

La résidence du préfet n'a pas non plus quitté ce rocher.

Pendant de longues années, le 3rocher" comme on l'appelle ici, concentrait tout ce que Mayotte comptait d'administrations, civiles et militaires.

Si les administrations militaires (Marine et Légion étrangère) continuent d'occuper Dzaoudzi, les administrations civiles, préfecture en tête, l'ont déserté pour se rapprocher des administrés en Grande Terre.

Le Rocher abrite également encore la résidence du Préfet de Mayotte...

L'aéroport de Mayotte-Dzaoudzi est en perpétuelle évolution afin de suivre la courbe des arrivées et des départs par voie aérienne. La grande attente des mahorais, c'est une piste assez longue pour accueillir des gros porteurs capables d'effectuer la liaison Mayotte-France hexagonale sans escale, ce qui devrait permettre de faire baisser les tarifs et, espère-t-on, donnerait un coup de pouce à une industrie touristique qui a bien du mal à se mettre en place.

Jusqu'à maintenant la plupart de ces liaisons se font avec une escale à la Réunion ou à Nairobi, au Kenya.

Il occupe, en Petite Terre, l'ancienne Préfecture de Dzaoudzi, une construction de G. Eiffel.

Ce bâtiment attend depuis des années d'être reconverti. On avait parlé d'un musée...

La "gare maritime internationale" de Dzaoudzi a permis pendant de longues années les échanges avec les îles sœurs. Etrangement, dès qu'elle a été reconstruite et réaménagée, le ballet des bateaux s'est interrompu : les navires comoriens n'étaient pas aux normes européennes !

Le Maria Galanta, un navire sous pavillon français a repris la ligne tant bien que mal, malgré des pannes à répétition. Un autre bateau, comorien celui-là, le Tratringa IV, exploite aussi la ligne depuis 2008.

Mais la principale activité de cette gare maritime consiste à expulser les clandestins vers Anjouan...

Vu du lagon, ce "Rocher" a comme un air de petit paradis. C'est d'ailleurs là que réside le Préfet, entre autres...

Façade de l'ancienne préfecture de Dzaoudzi construite sur des plans de Gustave Eiffel. Les travaux ont été suivis par le frère de l'architecte qui n'est jamais venu en personne à Mayotte.

L'ancienne préfecture, sur le rocher de Dzaoudzi, a été construite sur des plans de Gustave Eiffel... qui n'a jamais mis les pieds à Mayotte.

La résidence du Préfet sur le rocher de Dzaoudzi domine le lagon. Les préfets qui se sont succéder dans cette résidence ont souvent dû regretter l'absence de plage...

Une langue de terre relie le rocher de Dzaoudzi à Petite Terre : le boulevard des Crabes. Il longe une lagune qui se remplit au rythme des marées.

L'avion des pèlerins vient de se poser sur le tarmac de Mayotte-Dzaoudzi. Ils vont descendre la passerelle et la foule se précipite à l'autre bout du terre-plein, là où ils vont apparaître dans leurs habits d'apparat.

Pendant longtemps, ce bâtiment a été le seul bureau de poste de Mayotte. Il est désaffecté depuis plusieurs années. On a parlé d'en faire un musée, mais à Mayotte, il faut souvent du temps pour que les projets aboutissent. Quand ils aboutissent.

Agitation autour de l'aéroport de Dzaoudzi, les Hadji sont de retour. Les derniers curieux s'éparpillent, les voiles colorés des femmes flottent dans le vent alors que les hommes partagent leurs impressions et commentaires sur cette nouvelle vague de retours.

Il y en aura plusieurs qui s'échelonneront sur plusieurs semaines. 

Sur le Rocher de Dzaoudzi, les services les plus proches du Préfet. Loin de la métropole, le Préfet de Mayotte a, de fait, plus d'attributions que ses collègues métropolitains. Il doit en effet souvent gérer des problèmes internationaux avec les voisins comoriens ou malgaches.

Il n'en demeure pas moins que Mayotte est un poste de début de carrière, dans le meilleur des cas, ou un "placard"...

Au moment où l'avion qui ramène les pèlerins de La Mecque va se poser, l'aéroport de Dzaoudzi grouille de monde. C'est un festival de couleurs, surtout chez les femmes, mais aussi de chants et de musiques.

Tout le monde se déplace, même si l'on n'a pas un parent ou un ami qui, par ce long voyage, accède au rang de "Hadji" (sage). Il reste cependant très rare que l'on n'y connaisse personne.

En atterrissant sur l'aéroport de Dzaoudzi, qui se trouve en fait sur la commune de Pamandzi, on survole le village, ce qui nous permet de prendre conscience de l'anarchie qui prévaut dans les constructions dont beaucoup sont inachevées... depuis plusieurs années.

La législation a énormément de mal à se mettre en place : les habitudes sont difficiles à faire évoluer, surtout quand elle repose sur une administration qui n'est pas forcément adaptée, ni au climat, ni aux particularismes culturels. L'urbanisme et l'organisation raisonnée du territoire sont des notions nouvelles à Mayotte.

Construite au début des années 2000, cette gare ne connaît plus l'activité qu'a connue l'édifice précédent. En effet, dès sa construction, les bateaux comoriens qui faisaient la navette entre Mayotte et Anjouan on dû cesser leur activité : ils ne correspondaient pas aux normes européennes entrées en vigueur à Mayotte.

Seul le "Maria Galanta" qui connaît des pannes fréquentes et le "Tratringa IV", l'unique navire battant pavillon comorien, effectuent maintenant la liaison avec les Comores Indépendantes.

L'activité principale de ces deux bateaux consiste au renvoi des personnes en situation irrégulière à Mayotte vers Anjouan.